శీఘ్ర రీడ్స్
సారాంశం AI ఉత్పత్తి, న్యూస్‌రూమ్ సమీక్షించబడింది.
మాజీ టెస్లా ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్ ఎలోన్ మస్క్‌ను విమర్శించినందుకు తనను తొలగించినట్లు పేర్కొన్నాడు.
మాథ్యూ లాబ్రోట్ ఒక వెబ్‌సైట్‌ను సృష్టించాడు, అమ్మకాలు తగ్గడం వల్ల మస్క్ రాజీనామా చేయాలని కోరింది.
కంపెనీ డిమాండ్ సమస్యలకు హానికరమని మస్క్ దృష్టిని లాబ్రోట్ విమర్శించాడు.
సంస్థ మరియు కార్ల అమ్మకాలను దెబ్బతీసినందుకు సిఇఒ ఎలోన్ మస్క్‌ను పిలిచిన తరువాత ఇప్పుడు ఫార్మర్ టెస్లా స్టాఫ్ ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్ తనను ఉద్యోగం నుండి తొలగించినట్లు పేర్కొన్నారు. 2019 లో కంపెనీలో చేరిన మాథ్యూ లాబ్రోట్, దీనిని తన డ్రీమ్ జాబ్ అని పిలిచాడు, తన కథను పంచుకోవడానికి లింక్డ్ఇన్ వద్దకు వెళ్ళాడు.
“దాదాపు రెండు వారాల క్రితం టెస్లా నుండి నన్ను విడిచిపెట్టారు,” రాశారు మిస్టర్ లాబ్రోట్, ఇది “టెస్లా ఎంప్లాయీస్ ఎగైనెస్ట్ ఎలోన్” అని పిలువబడే అతని అనామకంగా సృష్టించిన వెబ్‌సైట్ అని, అక్కడ మిస్టర్ మస్క్ పదవీవిరమణ చేయమని అతను డిమాండ్ చేశాడు, అతని అక్షానికి దారితీసింది.
ఏప్రిల్‌లో, మిస్టర్ లాబ్రోట్ వెబ్‌సైట్‌ను సృష్టించాడు, అక్కడ అతను మిస్టర్ మస్క్ మరియు అతని నాయకత్వానికి వ్యతిరేకంగా తన మ్యానిఫెస్టోను వేశాడు, అది కార్ల అమ్మకాలను మందగించడానికి దారితీసింది. మాజీ టెస్లా ఉద్యోగి సంస్థ ఒక కూడలిలో ఉందని, నిర్ణయం తీసుకోవలసిన అవసరం ఉందని చెప్పారు.
.
టెస్లాపై “ఫోకస్” చేయాలన్న మిస్టర్ మస్క్ ఇటీవల తీసుకున్న నిర్ణయాన్ని స్వరం-చెవిటిగా పిలిచిన మిస్టర్ లాబ్రోట్, బిలియనీర్ సంస్థ పట్ల శ్రద్ధ లేకపోవడం ప్రస్తుత దుస్థితికి దారితీసిందని చెప్పారు.
“మా ఉత్పత్తులు సమస్య కాదు. మా ఇంజనీరింగ్, సేవ మరియు డెలివరీ బృందాలు సమస్య కాదు. సమస్య డిమాండ్. సమస్య ఎలోన్” అని ఆయన చెప్పారు.
“టెస్లా ప్రధాన స్రవంతిలోకి తీసుకురావడానికి సహాయపడే స్థిరమైన శక్తి ఉద్యమం కొనసాగుతుంది, కాని మేము ఇప్పుడు చర్య తీసుకోకపోతే, అది మనం లేకుండా కొనసాగుతుంది.”
గందరగోళంలో టెస్లా?
ఏప్రిల్‌లో టెస్లా నివేదించబడింది ఫ్యాక్టరీ నవీకరణల సమయంలో తక్కువ ఉత్పత్తి మరియు డోనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలన కోసం మిస్టర్ మస్క్ చేసిన పనిపై బ్లోబ్యాక్ మధ్య మొదటి త్రైమాసిక ఆటో అమ్మకాలలో 13 శాతం తగ్గుదల. ఫ్రాన్స్‌లో, టెస్లా EV అమ్మకాలు 59 శాతం తగ్గాయి, ఇది యూరోపియన్ యూనియన్‌లో కంపెనీ మూడవ అతిపెద్ద మార్కెట్.
మొత్తంమీద, ఐరోపాలో మొదటి త్రైమాసిక అమ్మకాలు 37 శాతం తగ్గాయి, మొత్తం EV అమ్మకాలు 28 శాతం పెరిగాయి. అదనంగా, ఈ కాలంలో వాహన తయారీదారుల నికర ఆదాయం 71 శాతం పడిపోయింది.